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Analizamos el Peugeot 5008 Plug-in Hybrid 225 Allure, un SUV familiar de 7 plazas con etiqueta CERO que juega la carta tecnológica del i-Cockpit panorámico frente a rivales generalistas del segmento D-SUV.

Comparativa entre el Peugeot 3008 Hybrid 195 e-DCS7 y el Opel Grandland Hybrid 145: dos hermanos de la plataforma STLA Medium con estrategias de electrificación opuestas y precios que se llevan casi 6.000 euros.

Duelo entre hermanos del grupo Hyundai-Kia: el Santa Fe HEV apuesta por el híbrido convencional a precio contenido y el Sorento PHEV ataca con etiqueta CERO y 60 km eléctricos.

Analizamos el Lexus NX 450h+ frente al eje germano del SUV-D PHEV: 309 CV, 70 km eléctricos y la garantía Lexus Relax como argumento diferencial. ¿Puede el japonés desmontar la hegemonía alemana?

Guía práctica 2026 para comprar un SUV híbrido enchufable por menos de 50.000 euros en España, con criterios de mecánica, autonomía real y equipamiento mínimo exigible.

Guía práctica para comprar un SUV premium con etiqueta 0 pensando en el valor residual a 3-5 años: qué modelos se deprecian menos, cuáles conservan demanda en segunda mano y qué marcas ganan la partida financiera.

Ranking de los SUV híbridos enchufables que lideran el canal de empresa en España en 2026, con foco en fiscalidad, autonomía WLTP y coste total de uso para renting.

Comparamos el Land Rover Defender híbrido y el Mercedes-Benz GLE Coupé 400 e: dos SUV premium electrificados con filosofías opuestas, del barro a la autopista con etiqueta 0.

Guía práctica para conductores que se mueven en ZBE de Madrid o Barcelona pero hacen viajes largos con frecuencia. Comparamos SUV premium 100% eléctricos frente a PHEV con 80-100 km de autonomía.

Guía práctica para elegir un SUV híbrido enchufable de 7 plazas en España en 2026, con criterios de maletero real, autonomía WLTP y precio con etiqueta CERO.