Browsing: autonomía WLTP

Analizamos el Hyundai IONIQ 9, el SUV eléctrico de 7 plazas de Hyundai sobre plataforma E-GMP de 800 V, con 620 km de autonomía y precio desde 69.900 €.

Cinco SUV-B eléctricos que en 2026 combinan autonomía real verificable, calidad percibida y precio bajo 40.000 € tras Plan Auto+. Ranking editorial con criterio español.

El SUV-C eléctrico enfrenta al Kia EV6 Standard Range, con arquitectura de 800 V y diseño rompedor, contra el Tesla Model Y RWD, líder de ventas mundial. Autonomía, precio y red de carga marcan la batalla.

Los SUV chinos PHEV han cambiado las reglas del segmento con autonomías eléctricas que rozan los 150 km WLTP. Repasamos los seis modelos con más kilómetros en modo cero emisiones a la venta en España en 2026.

El BMW iX3 estrena la Neue Klasse con 470 CV y 790 km de autonomía frente al Mercedes-Benz GLC 300 e híbrido enchufable con 130 km eléctricos. Dos estrategias opuestas para el mismo cliente premium.

El Hyundai Kona Eléctrico y el KIA Niro EV comparten grupo, filosofía y cliente potencial, pero se atacan por flancos distintos en el segmento SUV-B eléctrico. Analizamos dónde gana cada uno.

Analizamos el XPENG G9, un SUV-D eléctrico que llega a España con arquitectura de 800V, 350 CV y cerca de 500 km de autonomía desde unos 60.600 €. Repasamos precio, ficha técnica y sensaciones frente a sus rivales premium.

Seis SUV premium eléctricos que superan los 500 km reales en 2026, con datos verificables de batería, consumo y precio en España. Ranking con metodología transparente y veredicto por perfil de uso.

Repasamos los seis SUV-B eléctricos más asequibles del mercado español en 2026, con precio de partida, autonomía WLTP y equipamiento comparados. Del Dacia Spring al Hyundai Kona Electric, con el Plan Auto+ como variable decisiva.

El Hyundai IONIQ 9 y el KIA EV9 comparten plataforma E-GMP pero libran una guerra de conceptos: eficiencia aerodinámica contra músculo SUV. Analizamos la rivalidad coreana del SUV eléctrico de 7 plazas en el mercado español.