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Comparamos el Polestar 2 Long Range Dual Motor Performance y el BMW i4 eDrive35, dos berlinas eléctricas premium que se disputan al comprador cansado del Tesla Model 3. Prestaciones, precio, dinámica y software en un pulso que va mucho más allá de los caballos.

El nuevo Mercedes-Benz CLA eléctrico estrena la plataforma MMA con arquitectura de 800V, la primera de la marca, para plantar cara directa a la Neue Klasse de BMW en el segmento compacto premium.

Analizamos el BMW i4 eDrive35 y su papel en el segmento de berlinas eléctricas premium: 290 CV, tracción trasera y 510 km WLTP frente a rivales que apuestan todo al software. ¿Sigue siendo la referencia dinámica del segmento en España?

Comparativa a fondo entre el Peugeot 308 Hybrid y el Opel Astra Hybrid, dos gemelos de Stellantis con la misma mecánica 1.2 de 145 CV que se pelean el segmento C por diseño, ergonomía y precio.

Analizamos el BMW Serie 1 F70 116i con microhibridación: 120 CV, unos 6 l/100 km y precio desde ≈35.200 €. La alternativa racional al compacto premium eléctrico para quien no quiere depender del enchufe.

Peugeot e-308 y Opel Astra Electric comparten plataforma, batería y motor dentro de Stellantis, pero libran una batalla comercial por matices de diseño, ergonomía y precio. Analizamos dónde ataca cada uno y por qué la canibalización es deliberada.

Analizamos el Kia EV4 en su versión Standard Range de 204 CV y 440 km de autonomía, y lo enfrentamos a los referentes europeos del compacto eléctrico. ¿Tiene argumentos para desbancar al VW ID.3 y compañía en el mercado español?

Analizamos el Jeep Avenger Electric 2026, el SUV-B eléctrico que lleva el ADN todoterreno americano a la ciudad europea. Frente a Peugeot e-2008, Opel Mokka Electric y Fiat 600e, ¿tiene sentido su discurso off-road en un urbano de batería?

Analizamos el Lexus NX 450h+ F Sport, el SUV híbrido enchufable japonés que planta cara a BMW X3 xDrive30e y Volvo XC60 Recharge con 309 CV, ~70 km eléctricos y la fiabilidad como arma diferencial.

Los SUV eléctricos ya remolcan caravanas y remolques de embarcación con cifras que rivalizan con los diésel. Repasamos qué modelos a la venta en España lideran la homologación de masa remolcable frenada en 2026.