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Browsing: análisis coche
El Cupra Born y el Volkswagen ID.3 comparten plataforma MEB y mucho más, pero libran una guerra fratricida por el mismo cliente en España. Analizamos dónde ataca cada uno y por qué el grupo acepta esta canibalización.
Review del Jeep Compass 4xe: el SUV-C PHEV italoamericano que busca hueco entre alemanes y japoneses en 2026
Analizamos el Jeep Compass 4xe 2026, el SUV-C híbrido enchufable de Stellantis que combina ADN off-road americano con desarrollo europeo. 190 CV, 50 km eléctricos y una propuesta distinta a la del dominio alemán y japonés.
Review del KIA EV4: el compacto eléctrico coreano que ataca al segmento sedán y hatchback con plataforma dedicada en 2026
Análisis a fondo del KIA EV4 2026: plataforma E-GMP, doble carrocería sedán y hatchback, ≈440 km de autonomía y precio desde ≈38.700 €. Lo medimos frente a Tesla Model 3, Cupra Born, Volkswagen ID.3 y Renault Mégane E-Tech.
Analizamos qué SUV híbridos enchufables mantienen un consumo razonable cuando la batería se agota y toca funcionar como híbrido convencional. El dato que casi nadie mide y que decide el coste real del coche.
Analizamos el Fiat Grande Panda 2026: precio desde 18.200 €, versiones gasolina 1.2 de 100 CV y eléctrico sobre la plataforma Smart Car de Stellantis. La rivalidad con el Citroën ë-C3 y el Dacia Sandero, al detalle.
Los SUV híbridos enchufables familiares han dado el salto: baterías por encima de los 19 kWh útiles y autonomías eléctricas reales que ya rozan los 100 km. Analizamos los seis modelos que mejor cumplen en España en 2026.
Review del Volvo EX30: el SUV-B eléctrico sueco que concentra la tecnología premium en carrocería compacta
El Volvo EX30 condensa seguridad sueca, integración Google y hasta 430 CV en un SUV-B eléctrico premium desde aproximadamente 50.500 €. Analizamos por qué se ha convertido en la referencia del segmento en España.
Review del Leapmotor B10: el SUV-C eléctrico chino que quiere reventar la relación precio-autonomía en 2026
Analizamos el Leapmotor B10, el SUV-C eléctrico chino que llega a España con 220 CV, 360 km WLTP y un PVP desde 29.300 € para atacar el corazón del segmento. ¿Es la nueva referencia en relación precio-autonomía?
Analizamos el Lynk & Co 08 EM-P, primer SUV-D chino con arquitectura PHEV de rango extendido en España: 350 CV, 200 km eléctricos y precio orientativo desde 53.000 €.
Review del Hyundai IONIQ 9: el SUV eléctrico familiar coreano que reinventa el diseño de las 7 plazas
Analizamos el Hyundai IONIQ 9, el SUV eléctrico de 7 plazas de Hyundai sobre plataforma E-GMP de 800 V, con 620 km de autonomía y precio desde 69.900 €.