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Analizamos el Hyundai INSTER, el mini-SUV eléctrico coreano que llega a España con 330 km de autonomía y precios desde 25.100 € para batirse con Dacia Spring, Citroën ë-C3 y Fiat 600e.

Toyota no lanza un Yaris Cross eléctrico: la apuesta se llama Urban Cruiser y comparte genes con el Suzuki e Vitara. Honda contraataca con el e:Ny1 en el mismo segmento urbano.

El MG4 Premium y el Peugeot e-308 arrancan casi al mismo precio, pero libran una batalla muy distinta: potencia contra eficiencia. Analizamos dónde ataca cada uno y por qué el consumo real puede ser el juez definitivo.

Guía práctica para elegir compacto eléctrico familiar en 2026: maletero, plazas traseras, ISOFIX y autonomía real a 120 km/h. Comparamos ID.3, Mégane E-Tech, e-308, Born y MG4.

Guía práctica para acertar con un utilitario eléctrico urbano en 2026: cuánta autonomía real necesitas, por qué la carga AC importa más que la DC y qué medidas facilitan aparcar en ciudades españolas.

Guía práctica para familias monocoche que buscan un SUV eléctrico compacto polivalente. Umbrales medibles de maletero, batalla trasera, autonomía WLTP y carga rápida, con shortlist a la venta en España.

Enfrentamos al Mercedes-Benz CLA 220 d con el BMW i4 eDrive35 en el segmento de la berlina compacta premium en España. Dos filosofías —diésel refinado contra eléctrico puro— que se disputan al mismo cliente.

Ordenamos los mejores compactos eléctricos por menos de 40.000 euros en 2026 según su ratio autonomía WLTP/precio final, con consumo real y equipamiento de serie bajo la lupa.

Peugeot e-308 y Opel Astra Electric comparten plataforma, batería y motor dentro de Stellantis, pero libran una batalla comercial por matices de diseño, ergonomía y precio. Analizamos dónde ataca cada uno y por qué la canibalización es deliberada.

Coreano tecnológico contra francés confortable: el Hyundai INSTER y el Citroën ë-C3 se disputan el trono del utilitario eléctrico accesible en España. Autonomía, precio y filosofía enfrentadas en la batalla que definirá el segmento en 2025.