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Guía práctica para elegir un SUV familiar en 2026 según maletero real, confort en plazas traseras y autonomía efectiva a 120 km/h, con modelos a la venta en España.

Guía práctica para elegir el mejor SUV eléctrico 2026 combinando uso urbano y viajes largos, con autonomía real a 120 km/h, consumo en autopista y cobertura de la red de carga en España.

Analizamos los cinco SUV-C eléctricos que mejor rinden en euros por kilómetro de autonomía WLTP en España 2026, con el matiz clave del consumo real a 120 km/h en autopista.

Seis SUV eléctricos familiares medidos por autonomía real a 120 km/h, no por WLTP inflado. Precios por debajo de 55.000 euros, con Plan Auto+ como referencia.

Comparativa directa entre el Hyundai IONIQ 5 y el Tesla Model Y en el mercado español de 2026: autonomía, potencia, precio y la rivalidad comercial que define el SUV eléctrico familiar.

Los SUV chinos premium han convertido el software en su gran ventaja competitiva frente a los generalistas europeos. Analizamos los cinco con mejor ecosistema digital a la venta en España en 2026, desde el Xpeng G6 hasta propuestas de BYD, Lynk & Co, Omoda y MG.

Seis compactos eléctricos por debajo de 40.000 € puestos frente a frente: autonomía, equipamiento de serie y coste tras Plan Auto+ para decidir cuál ofrece más coche por euro en 2026.

El Cupra Born y el Volkswagen ID.3 comparten plataforma MEB y mucho más, pero libran una guerra fratricida por el mismo cliente en España. Analizamos dónde ataca cada uno y por qué el grupo acepta esta canibalización.

Dos SUV-D premium chinos con la misma potencia pero filosofías opuestas: el XPENG G9 apuesta por el eléctrico puro y el Lynk & Co 08 por el PHEV de largo alcance. Analizamos dónde ataca cada uno.

Análisis a fondo del KIA EV4 2026: plataforma E-GMP, doble carrocería sedán y hatchback, ≈440 km de autonomía y precio desde ≈38.700 €. Lo medimos frente a Tesla Model 3, Cupra Born, Volkswagen ID.3 y Renault Mégane E-Tech.