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Análisis del nuevo BMW iX3 xDrive50, primer modelo de serie de la Neue Klasse, frente a sus rivales premium eléctricos en España: arquitectura 800V, 790 km de autonomía y un precio que aprieta al segmento.

Analizamos el nuevo Hyundai IONIQ 9, un SUV eléctrico de 7 plazas con arquitectura de 800 V, batería de 110,5 kWh y hasta 620 km de autonomía. Precio orientativo desde 69.900 €.

Analizamos el Jeep Compass 4xe, el SUV-C híbrido enchufable con capacidades off-road reales y etiqueta CERO. Precio, autonomía eléctrica y rivales en el mercado español.

El Lexus RZ 350e planta cara al SUV eléctrico premium europeo apostando por refinamiento y calidad percibida en vez de perseguir cifras. Analizamos su propuesta frente a los rivales que marcan el segmento en España.

Analizamos el Jeep Compass 4xe, el SUV-C híbrido enchufable que combina etiqueta 0 y capacidad off-road. Precio, autonomía eléctrica, consumo y opiniones frente a sus rivales.

Analizamos el Cupra Terramar e-Hybrid, el SUV-C enchufable del Grupo Volkswagen que promete hasta 120 km eléctricos y planta cara a Tiguan, Kuga y Sportage en el mercado español.

Analizamos el Mini Aceman Essential, el nuevo SUV eléctrico urbano de la marca británica: 180 CV, 310 km WLTP y precio desde 32.400 €. Rivalidad directa con Volvo EX30, Jeep Avenger Electric, Peugeot e-2008 y Smart #1.

Analizamos el Kia EV6 en profundidad: arquitectura de 800V, hasta 430 km de autonomía y un precio desde 49.000 € que lo posiciona como referencia frente al Tesla Model Y y rivales europeos.

Analizamos el Jeep Avenger Electric, el primer SUV-B 100% eléctrico de la marca americana: capacidad off-road real, plataforma e-CMP de Stellantis y batalla directa con sus hermanos Peugeot, Opel y Fiat.

Analizamos el Hyundai IONIQ 5 170 CV con batería de 63 kWh: autonomía real, carga a 800 V, precio y por qué sigue siendo la referencia entre los SUV eléctricos compactos en España.