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Enfrentamos al MG4 eléctrico contra el Hyundai i30 microhíbrido para calcular con cifras cuándo el sobrecoste del chino se amortiza. Kilometraje, garaje y ZBE deciden la batalla.

El Swift Mild Hybrid y el MG3 Hybrid+ se enfrentan por el trono del utilitario electrificado barato en España. Dos filosofías opuestas, precios casi calcados y una batalla que redefine el segmento B.

El MG4 Premium y el Peugeot e-308 arrancan casi al mismo precio, pero libran una batalla muy distinta: potencia contra eficiencia. Analizamos dónde ataca cada uno y por qué el consumo real puede ser el juez definitivo.

Dos filosofías opuestas se cruzan en el SUV-B urbano: el Hyundai Kona Electric apuesta por el cero emisiones a ~42.400 €, mientras el MG ZS Hybrid+ ataca desde ~23.300 € con híbrido convencional. La batalla comercial del segmento se decide aquí.

MG y Jaecoo atacan el SUV-C compacto con dos propuestas chinas que rondan los 30.000 euros, pero con una diferencia clave: uno es 100% eléctrico y el otro un híbrido con etiqueta ECO.