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Guía práctica para comprar un SUV eléctrico usado en España en 2026, con umbrales concretos de SoH, garantía transferible y kilometraje ponderado por modelo. Analizamos Tesla, Kia, Hyundai, Volkswagen, Škoda, Renault y Peugeot con criterios verificables.

El SUV eléctrico más vendido del mundo se enfrenta al coreano que cambió las reglas del diseño. Analizamos la rivalidad entre Tesla Model Y y Hyundai IONIQ 5 en el mercado español.

Comparamos el Hyundai IONIQ 5 y el Kia EV6, dos SUV eléctricos que comparten la plataforma E-GMP del grupo Hyundai Motor pero divergen en diseño, tacto y precio. Analizamos autonomía, equipamiento y qué versión de 63 kWh conviene más en España.

Analizamos los siete SUV eléctricos más manejables en entorno urbano español en 2026, con datos de radio de giro, dimensiones y ayudas a la maniobra. Ranking objetivo con tabla comparativa y recomendación por tipo de ciudad.

Duelo entre hermanos del grupo Hyundai-Kia: el Santa Fe HEV apuesta por el híbrido convencional a precio contenido y el Sorento PHEV ataca con etiqueta CERO y 60 km eléctricos.

Analizamos el nuevo Hyundai IONIQ 9, un SUV eléctrico de 7 plazas con arquitectura de 800 V, batería de 110,5 kWh y hasta 620 km de autonomía. Precio orientativo desde 69.900 €.

Comparativa directa entre el Kia Sportage PHEV y el Hyundai Tucson PHEV: dos SUV compactos hermanos de plataforma que se pelean cada mes en el ranking español con la misma batería de 14 kWh y estrategias distintas.

Analizamos el Hyundai IONIQ 5 170 CV con batería de 63 kWh: autonomía real, carga a 800 V, precio y por qué sigue siendo la referencia entre los SUV eléctricos compactos en España.

Guía práctica para elegir un SUV eléctrico apto para viajes largos en España: autonomía real en autopista, potencia de carga DC sostenida y cobertura de la red de cargadores.